K20910经销点- 企业优选
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K20 年实际GDP分别增长7.3%和6.9%。从需求结构来看，消费的贡献已经高于投资，消费贡献率达到66.4%。从产业结构来看，第三产业占GDP的比重已经达到50.5%，高于第二产业10.0个百分点。 种因素共同作用下，电厂日耗却是高位回落，下游采购意愿较差，其补库意愿低迷，后续供需关系有所，北港煤价继续下跌而此时，环渤海港口运输形势却是不错，拉煤船舶密集到港，主要以长协煤为主；黄骅港下锚船突破100艘，秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港下锚船也在高位，各大运煤港口调进、调出双高，库存走低，环渤海港口存煤保持在1755万吨 为做好煤炭保供稳价工作，主产区和重点煤炭企业在确保安全的前提下，加快释放煤炭先进产能，铁路大秦线、朔黄线外运量推至高位受影响，产地长途。 自去年12月份开始，黑色系品种结束疲弱行情，出现了一波比较强势的反弹，“作为产业链上游原料的铁矿石在价格下跌途中跌得比较厉害，而在本轮反弹行情中，铁矿石的反弹强度也大于螺纹钢，钢企此时做套期保值能够取得非常好的效果。
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存在1.4亿吨左右，与6月底相比510万吨，为夏季历水平，库存可用天数上升至27天重点电厂库存也上升至8600万吨左右的高位，可用天数保持在22天以上 同时，港口库存也在5月底以来，南方港口和北方港口的煤炭库存均在上升，这说明伴随着北方供应，南方的消费也出现了下游终端采购意向低迷，市场煤实际成交冷清，贸易商观望情绪浓厚，各主流报价先涨后跌基差由7月中旬的每吨30多元跌至目前的-17元/吨左右，明显回落 。
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我们认为未来去库存和减产增效等“供给侧改革”依然是钢铁行业的“主旋律”，在基本面发生决定性改变前，钢铁市场将继续维持弱势运行。昨天以来，朋友圈热传一则“唐山地区钢厂调坯材，从7月10日—本月底将限产50%”的消息。
站消息，为深入贯、化解钢铁煤炭行业过剩产能决策部署，落实《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕6号)和《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕7号)的要求，充分运用市场机制、经济手段和法治办法做好化解过剩产能工作，钢。
“从公司角度来说，不仅在业务层面上讨论及衍生品工具的使用，战略层面。”南钢代表表示。树立正确风险理念据了解，尽管钢企已普遍关注、参与市场，但对期市风险的理解还存在误区，畏惧风险而望“期”色变，是制约很多企业参与期市的原因之一。