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苏州20mn2材料拒绝中间商 存煤还在下降；终端用户将在本月下旬到六月上旬，展开“迎峰度夏”之前的采购，煤价将止跌企稳，煤市迎来反弹 春节过后，受经济复苏拉动以及宽松的货币政策影响，大宗商品市场近来呈现快速上涨态势，资金流入顺周期板块；其中，资源属性的煤炭行情受益匪浅需求的，供应的，进口的，产地市场供不应求，坑口价格上涨加快，且难以控制，无形之中推动了港口煤价的强势反弹随着国内经济向好发展，生产恢复性增长，工业支撑作用明显；春节过后，沿海八省重点电厂日耗。 ”因此，马国强表示，新一轮兼并重组中，重点在重组。这不仅可以有效调节产能，更重要的是了重复消耗与浪费。“现在这么多钢铁企业，每家都在研发自己的产品，有很多需要大投入的反而没有人去投入。所以，我认为钢铁协会要积极呼吁、创造条件，按照部的钢铁行业结构规划的目标，来积极推动重组、兼并、整合。 在11日举行的钢铁工业协会2016年理事会议上，工业和信息化部副部长辛国斌要求，打好化解过剩产能攻坚战，积极稳妥实施去产能。此外，山东、等地近日也表示将在“十三五”期间加速清理退出钢铁行业过剩产能。
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笔者曾经在8月16日发表署名文章《九月上旬将迎来煤价大幅上涨》，文章分析有三大原因九月上旬，港口煤价将出现大幅上涨：1.大秦线检修之前的抢运2.下游煤炭需求恢复3.夏季过后的补库目前的市场变化与笔者当初判断的一样，夏末秋初之际，终于迎来了港口煤价上涨从上周五（9月4日）开始，港口煤价开始了上涨之旅，在短短的6天里，动力煤价格上涨了24元/吨 近期，主产地动力煤市场延续偏强，需求积极，煤矿出货良好，叠加下游港口煤价出现明显上涨，进一步带动煤矿上调坑口售价随着港口煤。
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作为供给侧结构性改革中的要务，去产能已经形成和地方层面的共识。今年春节前发布两行业去产能意见，明确要求钢铁、煤炭行业3-5年内各压缩产能1亿-1.5亿吨和5亿吨左右。有意思的是，此次去产能大战中，地方力度似乎远超预期，一些已经形成方案的地方提出的去产能目标累计总量可观。
从分项指数看，10月份钢铁生产指数回升0.5个百分点至50.7%，连续4个月保持在50%以上；新订单指数和购进价格指数分别大幅回升5.4个 ，均为近6个月以来；产成品库存指数下跌4.1个百分点，为近6个月以来；新出口订单指数则两连跌至近7个月。
同时介绍了企业面临的困难。陈德荣认真听取汇报，并不时询问主业去产能、总部机构改革、人力资源及人员安置、现金流量等方面的相关细节。参加调研会的相关部门负责人均表示，要积极推进两钢重组，加强交流与沟通，尽快适应新形势和新要求。
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